سامانه هوشمند سواپ کالا تولیدکنندگان و عرضه کنندگان کالا به بستری برای مبادله یا جابجایی کالاهای خود نیاز دارند. سامانه هوشمند سواپ کالا این بستر را برای آنها فراهم کرده است. مزایای سامانه هوشمند سواپ کالا استفاده از این سامانه باعث می‌شود تا مزایایی برای کشور به همراه داشته باشد. برخی از این مزایا شامل
شرکت دانش‌بنیان و سامانه حمل و نقل بار بارپین از 6 سال پیش به‌عنوان یک استارتاپ کار خود را شروع کرده. و الان 4 سال است که برای توسعه زیرساخت نرم‌افزاری صنعت حمل‌و‌نقل جاده‌ای فعالیت می‌کند. پلتفرم بارپین به اکوسیستم حمل‌و‌نقل به‌صورت یک سامانه جامع نگاه می‌کند و تلاشش این است که بتواند به همه
دولت می‌گوید برای ورود به بازار ۴۰ میلیارد دلاری باید ۳۰ درصد از سهام‌تان را به شرکت‌های سنتی هبه کنید!
این روزها، در روزهای آغازین دولت جدید، شاید بهترین زمان برای مرور اقدامات دولت و نهادهای اجرایی ایران باشد. در حقیقت، بررسی نحوه تعامل سازمان‌های دولتی با اکوسیستم استارتاپی، شفاف‌سازی نسبت به انتظارات هر دو‌طرف برای یکدیگر و وجود رابطه‌ای دو‌سویه و توأم با احترام، بهترین اتفاقی است که می‌تواند در عصر فناوری برای هر
ترافیک یکی از معضلات بزرگ شهرهای بسیاری در سراسر دنیا است. طبق آمار رسمی در کلان شهری مانند تهران، شهروندان سالانه حدود دو میلیارد ساعت از عمر خود را در ترافیک سپری می‌کنند. مدیران و متخصصان برای حل این مشکل سراغ روش‌های مختلفی رفته‌اند که فناوری یکی از آنها است. سیستم جی‌پی‌اس با توجه به کارایی
روابط عمومی اسنپ در یک گزارش جامع آمار و اطلاعات متنوعی از عملکرد سرویس‌های مختلف این سوپراپ در سال گذشته منتشر کرده است. هدف از انتشار این گزارش آشنایی با رفتار ۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار و ۹۱۵ کاربر اسنپ اعلام شده که ۹ میلیون و ۵۱۱ هزار و ۱۰۲ نفر از آنها در سال
پدرم باهوش‌‌ترین فردی بود که در زندگی‌ام دیده بودم. البته بین سرمایه‌گذارها یکی از احمق‌ترین‌شان بود. این دو ویژگی که گفتم به هم مربوط هستند.
سیستم حمل و نقل جاده ای به دلیل ارزانی و استفاده از مسیرهای مسافرت بیشترین حمل و نقل مسافر را در بین سایر خطوط و وسایل نقلیه به خود اختصاص داده است. کسانی که با اتوبوس به مسافرت پرداخته اند، به نوع های مختلف این وسیله نقلیه برخورده اند. فرقی نمی کند چه مسیری را
کیوان جعفری و حامد کریمیان بنیانگذاران استارتاپ ترابرنت از بازار ۴۰۰ هزارمیلیاردریالی حمل ونقل بار بین شهری می گویندکه جزیره ممنوعه ورود استارتاپ‌ها شده است. چه کسانی نمی‌خواهند مردم کالاها را ارزان به دست بیاورند، آنها می گویند باید همان ابتدا ۳۰ درصد سهام استارتاپ‌مان را به نام آنها بزنیم.
نشست نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی بدون حضور نماینده‌ای از استارت‌آپ‌ها در اندیشکده حکمرانی دانشگاه شریف برگزار شد!